Bolloré perd plus de 7% sous les 400 euros... Les opérateurs prennent leurs bénéfices sur un dossier qui s’est envolé de 30% en l’espace de trois mois pour inscrire un plus haut historique à 437 euros avant-hier.
L’actualité du conglomérat a été bien riche depuis la rentrée... Entre son conflit au sommet de Vivendi avec Jean-François Fourtou et l’annonce d’un partenariat avec Renault dans le véhicule électrique, Vincent Bolloré était sur tous les fronts. C’est également au mois de septembre que le groupe avait lancé officiellement l’introduction de Blue Solutions, sa filiale spécialisée dans les véhicules électriques, avec l’enregistrement du document de base auprès de l'Autorité des marchés financiers (AMF).
Quelques semaines et un visa plus tard, Blue Solutions avait fait une entrée remarquée à la Bourse de Paris. La filiale batteries du groupe Bolloré spécialisée dans le stockage d'énergie, s’était envolée de 45% sur les 20 euros pour ses premiers pas à la Bourse de Paris.
C’est largement au-dessus des 14,50 euros, le prix d'introduction retenu pour l’opération. Il correspond au haut de la fourchette indicative qui était comprise entre 12 et 14,50 euros. Pour être plus précis, ce sont les promesses d'actions qui sont négociables, les titres seront livrés en portefeuille le 1er novembre prochain.
L’appétit des investisseurs a été si gargantuesque pour le papier Blue Solutions, que l’opération a été sursouscrite 10 fois ! Le taux de service est ainsi ressorti à 10%. Seulement 288 383 actions, soit 4,2 millions d’euros, sont entre les mains des particuliers.
Le but de l’opération n’est pas de lever de l’argent frais, les investissements ont déjà été réalisés, mais de faire connaître au grand public sa technologie de rupture, unique au monde : le lithium métal polymère. Vincent Bolloré loue les qualités de ses batteries qui selon lui, supplanteront le lithium-ion dans les prochaines années. Il revendique également une technologie écologique et surtout économique. Outre Autolib', les batteries Bolloré peuvent aussi alimenter les bus, les tramways, les bateaux, ou être vendues directement aux particuliers, pour stocker le courant prélevé la nuit, quand il est moins cher, et le restituer la journée, quand il est plus cher.
L’euphorie autour de la galaxie Bolloré est quelque peu retombée après la publication des comptes du conglomérat. Bolloré a fait état mercredi d'un recul de 2% de son chiffre d'affaires au troisième trimestre en données comparables, l'activité du groupe ayant été une nouvelle fois pénalisée par son pôle de logistique pétrolière touché par une baisse des prix et des volumes vendus.
Fondamentalement, cette valeur se paye…près de 35 fois ses bénéfices attendus pour 2013, contre une moyenne de 23x pour ses principaux Une valorisation de luxe qui a plaidé pour des prises de bénéfices dans un marché bien baissier suite au « coup de semonce » de S&P.
