2016 a été une année de transition pour Clasquin. Les résultats du spécialiste de l'ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas ont souffert sur la période. En dépit d'un solide dernier trimestre, le rentabilité tout comme le résultat net ont connu une contraction. L'année 2017 sera meilleure, espère la direction qui table sur une croissance supérieure à celle du marché.
Dans le détail, Clasquin a réalisé 221.990 opérations, soit 6,8 % d’augmentation par rapport à 2015, avec 17,3 % de croissance pour le nombre de conteneurs maritimes et 5,6 % pour le tonnage aérien. Les marges unitaires aériennes et maritimes qui ont été sous tension sur les 9 premiers mois de l’année, se sont redressées au T4, ce qui a permis à la Marge Commerciale Brute de progresser de 3,4% sur l’ensemble de l’année (+0,7% à périmètre et changes comparables).
En revanche, le résultat opérationnel courant s'est contracté de 22,4 % tout comme le résultat part du groupe qui accuse une baisse de 35 % La société se félicite d'avoir ouvert au cours de l'année plusieurs succursales aux quatre coins du monde dont au Portugal ou bien au Chili.
Clasquin escompte maintenir une croissance supérieure à celle du marché estimée entre 1 et 2 %.
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