Le CA 2010 d’Eurotunnel atteint 736.6M€ soit une croissance de 26% à taux de change constant. Sur le T4, le groupe fait état d’un CA de 187M€ en progression de 26% par rapport à l’année 2010. Rappelons que cette publication retient un taux de change £/€ de 1.169.
Au cours de l'année écoulée, Eurotunnel a intégré quatre nouvelles filiales françaises (Europorte France, Europorte Link, Europorte Proximité et Socorail), et la société britannique GB Railfreight Limited). A périmètre comparable, la hausse des recettes est ramenée à 9%.
Par activité, le transport par navettes, qui représente 54.5% du CA a connu en 2010 une progression du chiffre d’affaires de 15 % à taux de change constant à 365,9 millions.
Le trafic navette camions à connu une activité en hausse de 42%, la PDM atteint 38% (soit légèrement inférieur aux attentes du groupe qui tablait sur 40%) en clôture d’exercice soit plus de 1M de camions transportés.
Le trafic voitures a progressé de 11 % et atteint des niveaux d’utilisation record avec plus de 2M de voitures transportées.
Les prestations de services ferroviaires (43.8% du CA) ont dégagé un CA de 97.7M€.
Eurostar a fait part d’une progression de son activité moins forte sur le deuxième trimestre compte tenu des difficultés rencontrées cet hiver, le nombre de passagers ressort court de même à 9.5M.
Le groupe termine l’année 2010 sur une note plutôt positive compte tenu des difficultés rencontrées. L’activité a par ailleurs profités des intempéries, les passagers du secteur aérien ont effet opté pour le transport ferroviaire.
La publication est très bien accueillie par les investisseurs, le titre affiche une hausse de 5.31% à 6.965€. Pour notre part, nous sommes toujours en moins values de 7.77% avec un PRU de 7.46€ et un objectif de cours de 8€ contre un consensus de marché de 8.80€.
