Mardi 30 juin

Le CAC40 a terminé la séance du jour en petite baisse de 0,19% à 4 936 points. A l’image des principaux indices mondiaux, le CAC se cherche toujours … Entre craintes liées au coronavirus ... Et espoir de reprise économique en V. Maigre consolation : l’activité du secteur manufacturier en Chine a progressé à un rythme plus soutenu en juin qu’en mai, selon les données publiées cette nuit.

RÉCAPITULATIF DE WALL STREET :

Outre-Atlantique, le Dow Jones et le Nasdaq progressent respectivement de 0,23% et de 1,14% ce mardi, dernière séance du semestre. Faisons le point sur les derniers mois :

Juin : Dow Jones (+0,73%), Nasdaq (+3,36%)

Deuxième trimestre : Dow Jones (+14,93%), Nasdaq (+27,01% !)

Premier semestre : Dow Jones (-9,84%), Nasdaq (+10,36%)

Le phénomène du balancier se poursuit à Wall Street. Les pertes liées à la coronacrise sont pour bonne part effacées … en attendant les résultats du deuxième trimestre !

WORLDLINE : 4ÈME SÉANCE DE HAUSSE

Le groupe français de services de paiement se hisse sur le podium français ce mardi (+2,50% à 77,08€) et atteint de nouveaux plus hauts historiques.

L’incroyable faillite de Wirecard a rebattu les cartes du milieu.

Les investisseurs misent sur une possible récupération de certains actifs du groupe allemand, par Worldline.

Le malheur des uns fait le bonheur des autres !

BOEING FAIT LE YOYO

Hier, le Dow Jones gagnait plus de 2% grâce à Boeing qui a effectué le premier vol de certification pour son 737 MAX. Est-ce la fin du désastre pour l’avionneur ?

Loin de là !

En effet, le titre perd 5,24% à 184,24$ après que la compagnie Norwegian Air ait annulé une commande portant sur 97 avions. Des dédommagements pour l’immobilisation de 737 MAX et divers problèmes techniques sont également réclamés.

Chez Airbus, on doit se frotter les mains.

TESLA FÊTE SES 10 ANS ...

et renoue avec les 1 000$ !

Lors de sa création, le 29 juin 2010, une action Tesla valait 17$.

Grâce à sa progression de 5,17% hier, le titre retrouve ses plus hauts niveaux historiques.

Génial ? Non.

Tesla n’est toujours pas rentable.

Musk a appelé ses employés à travailler dur pour atteindre le seuil de rentabilité au deuxième trimestre, malgré la coronacrise. A suivre …

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