Cloturée
Support
Action en direct
ISIN
FR0000131906
Levier
1
Objectif
44,9€
Potentiel
5,03%
Confiance
3
Support
Turbo put illimité BEST Renault
ISIN
DE000SY0YRJ4
Levier
2,4
Objectif
2,18€
Potentiel
11,8%
Confiance
3
Nous recommandons de prendre une position baissière sur Renault. Pour suivre cette position, nous recommandons le turbo 11C7S. Il vaut actuellement 1,95€. Nous fixons un objectif au niveau des 2,18€ via un ordre à cours limité (soit un potentiel de 11,8%) et un stop à 1,67€. Le turbo une barrière à 66,49€ et un levier de 2,4.
Ces niveaux d’objectif et de stop correspondent respectivement à environ 44,9€ et 50,09€ sur le titre Renault.
Avant tout investissement, il est nécessaire de bien connaitre les turbos. Pour ce faire, consultez notre article sur les turbos, ainsi que les guides et le quiz pédagogique de l'émetteur du produit Société Générale.
Depuis quelques semaines le cours de l'action Renault évolue en dents de scie, soutenu par une restructuration ambitieuse et des partenariats stratégiques, mais la dynamique actuelle soulève des doutes. Après une performance robuste début 2024 (+30%), les récentes données macroéconomiques indiquent une pression croissante sur le marché automobile européen, avec un environnement macroéconomique marqué par la hausse des taux d’intérêt et une demande en ralentissement. Ces facteurs combinés pourraient freiner la reprise récente du constructeur.
Sur le plan technique, Renault est dans une phase de stabilisatiion après avoir échoué à franchir un niveau clé de résistance à 47 euros. Le RSI se situe actuellement à 62 et signale une zone proche de la surchauffe. Après une progression rapide, le titre montre des signes de ralentissement, renforçant notre anticipation d’une poursuite de la correction en cours. Nous pensons qu’un retour vers le support des 44 euros est envisageable à court terme.
Enfin, les prévisions sectorielles ne jouent pas en faveur de Renault. Alors que l’industrie automobile subit toujours les répercussions des tensions sur la chaîne d’approvisionnement et des coûts énergétiques élevés, le constructeur fait face à des marges compressées et à une concurrence accrue sur le segment des véhicules électriques. Les analystes sont partagés, certains révisant à la baisse leurs objectifs de cours. Dans ce contexte, nous pensons que la prudence est de mise et privilégions une stratégie baissière sur Renault, avec un potentiel de repli d’environ 5% à court terme.
Cours
47,26€
Performance journalière
+1,29%
Performance annuelle
+0,45%
Plus haut annuel
47,99€
Plus bas annuel
45,21€
Rendement
5,89 %
PER
7,49
Secteur
Automobile
Court terme
44€
Moyen terme
41,83€
Long terme
38,9€
Court terme
47,41€
Moyen terme
49,86€
Long terme
51,71€