Safran revient sur les 60 euros après avoir connu un début de semaine mouvementé. L’équipementier aéronautique a prévenu que sa marge opérationnelle courante ajustée resterait stable sur la période 2016-2020, et se maintenir au niveau de 2015, à 14%. Le groupe doit en parallèle mettre en place le démarrage et la montée en cadence de la production de son nouveau moteur assurer la transition de son moteur vedette CFM56 vers la nouvelle technologie LEAP. L'impact sur les marges de la transition entre le principal moteur CFM56 et le LEAP ont inquiété les investisseurs et ramené le titre sur les 54 euros.
Transition
Durant la période de transition entre 2016 et 2020, Safran espère dégager pour sa principale branche de propulsion - chargée de la fabrication des moteurs d'avions - une marge supérieure à 15%, grâce au dynamisme des services pour moteurs civils. Pour ses autres branches d'activités - équipements, défense et sécurité -, le groupe attend une amélioration d'environ un point des performances opérationnelles sur la même période.
A l'issue de cette période de transition, le groupe s'est fixé pour 2020 un objectif de marge opérationnelle courante ajustée supérieure à 15%. A cette date, Safran vise également un chiffre d'affaires de 21 milliards d'euros et attend une "très forte" amélioration par rapport à 2015 de son cash-flow libre, a-t-il indiqué avant la tenue lundi d'une journée investisseurs à Londres.
L'an dernier, le groupe a réalisé un chiffre d'affaires ajusté de 17,4 milliard d'euros et une marge opérationnelle courante ajustée de 14%. Le cash-flow libre a atteint 974 millions d'euros et a représenté 40% du résultat opérationnel courant ajusté.
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