Décidément, la division sièges de Zodiac Aerospace met l’équipementier aéronautique dans une position inconfortable. Le groupe vient d’annoncer une marge opérationnelle courante en 2014/2015 divisée par deux, en raison des retards de livraison de ses sièges d'avions.
Les sièges font vaciller la rentabilité
Comme annoncé en septembre dernier, les difficultés de sa branche Aircraft Interiors (qui pèse pour 55% du chiffre d’affaires) ont plombé le résultat opérationnel. Celui-ci a chuté de 44,6% à 314,1 millions d'euros en 2014/2015, en deçà du consensus de 330 millions cité par des analystes. Au cours des derniers mois de l'exercice 2014/2015, Zodiac Aerospace explique avoir accéléré son effort d'adaptation afin de remédier le plus vite possible aux difficultés des activités Seats mais les surcoûts de production n'ont pas pu être résorbés aussi rapidement que prévu. Cet effondrement de la rentabilité a occulté la progression de 18,1% du chiffre d'affaires annuel à 4,9 milliards d'euros.
Du mieux attendu
Concernant ses perspectives pour l'exercice 2015/2016, Zodiac Aerospace vise une poursuite de la croissance organique de son chiffre d'affaires avec un impact dollar positif et une marge opérationnelle courante de l`ordre de 10% Ensuite, l`exercice 2016/2017 sera marqué par « une nouvelle amélioration de la marge opérationnelle courante, estimée à deux points par rapport à l`exercice 2015/2016 ».
