Alstom décroche le gros lot au Pays-Bas ! L’industriel français vient de remporter un contrat de plus de 800 millions d'euros pour fournir 79 trains Intercity de nouvelle génération à NS, l’opérateur ferroviaire batave. Les trains qui seront fournis par Alstom à partir de janvier 2020 pourront atteindre une vitesse maximum de 200 km/h. Ils circuleront sur le réseau national néerlandais, sur la ligne Amsterdam-Rotterdam-Breda et sur le couloir Den Haag-Eindhoven.
La semaine dernière, Alstom a confirmé ses objectifs 2020 après un premier trimestre 2016/2016 de qualité. Le groupe industriel affiche une visibilité à toute épreuve avec un carnet de commandes de 29,7 milliards d'euros, soit plus de 4 années de chiffre d'affaires. Les facturations ne sont pas en reste avec un chiffre d’affaires en hausse de 7% en organique, à 1,7 milliard d’euros.
Alstom a en outre confirmé viser une à croissance organique de 5% par an de son chiffre d'affaires entre 2016 et 2020. La marge d'exploitation ajustée devrait atteindre environ 7 % en 2020 tirée par le volume, le mix produit et les impacts des actions d'excellence opérationnelle. Et d’ici 4 ans, le groupe prévoit de convertir environ 100 % du résultat net en cash-flow libre.
Le nouveau profil d'Alstom est beaucoup plus séduisant. Selon Oddo, le groupe présente "un bilan assaini et même un aspect défensif grâce à son carnet de commandes impressionnant. " Malgré une visibilité qui s'améliore considérablement, l'industriel français souffre d'une décote "de 30-45% par rapport aux comparables".
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