Cloturée
Support
Action en direct
ISIN
FR0000131906
Levier
1
Objectif
32,32€
Potentiel
5%
Support
Turbo Illimité BEST Put Renault
ISIN
DE000SW7W6F3
Levier
1,75
Objectif
2,13€
Potentiel
8,67%
Nous recommandons de prendre une position baissière sur Renault. Pour suivre cette position, nous recommandons le turbo 6E48S. Il vaut actuellement 1,96€. Nous fixons un objectif au niveau des 2,13€ via un ordre à cours limité (soit un potentiel de 8,67%) et un stop à 1,78€. Le turbo une barrière à 53,43€ et un levier de 1,73.
Attention, les turbos sont des produits risqués à effet de levier, destinés aux profils spéculatifs. En cas de désactivation, l’investisseur peut perdre la totalité de son investissement.
Avant tout investissement, il est nécessaire de bien connaitre les turbos. Pour ce faire, consultez notre article sur les turbos, ainsi que les guides de l'émetteur du produit Société Générale.
Nous prennons une position baissière sur Renault. Techniquement, le titre a manqué à plusieurs reprises de se maintenir au-dessus des résistances importantes situées vers 34 euros et affiche un net repli en dessous de sa moyenne mobile 50 jours. La formation d'une série de plus bas et de sommets décroissants s'inscrit dans une tendance baissière claire, avec un RSI situé autour de 45 qui ne montre pas de signe de retournement imminent. Les volumes faibles sur les reprises ponctuelles renforcent cette tendance.
Sur le plan fondamental, Renault fait face à un environnement concurrentiel intense sur le secteur automobile, confronté à une reprise atone des ventes et à des coûts de production élevés, notamment dans le domaine des composants électroniques. Les indicateurs récents soulignent un ralentissement de la demande en Europe, un contexte réglementaire contraignant, ainsi que des marges sous pression, ce qui affecte la visibilité sur la rentabilité à court terme. Par ailleurs, le plan stratégique de montée en gamme et d'électrification rencontre des défis majeurs, retardant l'amélioration attendue des résultats opérationnels.
Une consolidation à court terme semble probable. La prudence reste de rigueur, mais la structure actuelle du titre et le contexte sectoriel donnent un profil risque/rendement favorable à la vente.
Cours
34,06€
Performance journalière
0,53%
Performance annuelle
-27,61%
Plus haut annuel
53,08€
Plus bas annuel
31,1€
Rendement
6,58 %
PER
4,32
Secteur
Automobile
Court terme
31,77€
Moyen terme
30,79€
Long terme
29,61€
Court terme
34,31€
Moyen terme
36,66€
Long terme
38,57€
* Notre horizon d’investissement est de 1 mois.
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Les principales sources utilisées par les auteurs de cet article sont : Bloomberg, Reuters, Financial Times, The Wall Street Journal, Les Échos, Zonebourse, Morningstar, BFM Business, Capital, Investing.com.
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