Cloturée
Support
Action en direct
ISIN
NL0000235190
Levier
1
Objectif
211,5€
Potentiel
7,08%
Support
Turbo Illimité BEST Call Airbus SE
ISIN
DE000SD09NN8
Levier
2
Objectif
11,47€
Potentiel
13,79%
Nous recommandons de prendre une position haussière sur Airbus. Pour suivre cette position, nous recommandons le turbo 78J2S. Il vaut actuellement 10,08€. Notre objectif est fixé à 11,47€ (soit un gain potentiel maximum de 13,79%) et nous couperons notre position en cas de baisse du turbo au niveau des 8,65€ avec un ordre stop. Le turbo a une barrière à 97,7€ et un levier de 2.
Attention, les turbos sont des produits risqués à effet de levier, destinés aux profils spéculatifs. En cas de désactivation, l’investisseur peut perdre la totalité de son investissement.
Avant tout investissement, il est nécessaire de bien connaitre les turbos. Pour ce faire, consultez notre article sur les turbos, ainsi que les guides de l'émetteur du produit Société Générale.
La récente chute du titre paraît largement disproportionnée au regard de la solidité du groupe et du caractère temporaire des problèmes de qualité évoqués dans le Journal de la Bourse de lundi dernier. Outre la mise à jour logicielle qui a temporairement bloqué 6 000 avions, Airbus a été confronté ces dernières heures à des problèmes de fuselage. Les inspections sur les panneaux. Les inspections sur les panneaux de fuselage de la famille A320 concernent au maximum 628 avions, mais l’origine du défaut a été identifiée chez un fournisseur, maîtrisée, et ne touche qu’un lot spécifique. Les nouveaux panneaux sont déjà conformes. Surtout, Airbus confirme l’intégralité de ses objectifs financiers, soit environ 7 milliards d’euros de résultat opérationnel et 4,5 milliards de trésorerie. Plusieurs analystes (Oddo BHF, Jefferies, Alphavalue) soulignent que l’impact restera limité et que cet épisode ne remet pas en cause la dynamique structurelle du carnet de commandes ni la capacité du groupe à générer de l'argent.
Une partie des livraisons décalées devrait être rattrapée dès 2026, Jefferies anticipe près de 917 appareils livrés l’an prochain, un nouveau record devant 2019. Les autres divisions (défense, hélicoptères, services) apportent par ailleurs un socle de revenus stable, qui amortit l’effet du décalage et soutient les recommandations positives de plusieurs brokers, avec des objectifs de cours situés entre 230 et 236€, très au-dessus des niveaux actuels.
Techniquement, la séance d’hier ressemble à une capitulation. Le RSI, tombé près de 30, commence à se redresser, signe que le marché a sans doute poussé trop loin le scénario négatif. Dans ce contexte, une position haussière à court terme offre un rapport rendement/risque attractif : Airbus reste un leader mondial, les fondamentaux demeurent intacts, et un mouvement de rattrapage vers les 210€ devient crédible dès que la nervosité liée aux annonces se dissipe.
Cours
197,9€
Performance journalière
+3,94 %
Performance annuelle
+27,91 %
Plus haut annuel
216,7€
Plus bas annuel
125,5€
Rendement
1,4 %
PER
29,6
Secteur
Industrie aérospatiale et de défense
Court terme
186,6€
Moyen terme
171,02€
Long terme
159,1€
Court terme
200€
Moyen terme
211€
Long terme
219€
* Notre horizon d’investissement est de 1 mois.
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Les principales sources utilisées par les auteurs de cet article sont : Bloomberg, Reuters, Financial Times, The Wall Street Journal, Les Échos, Zonebourse, Morningstar, BFM Business, Capital, Investing.com.
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