Safran : Hausse 17/03/2026 12:54

Nous recommandons de prendre une position haussière sur Safran. Pour suivre cette position, nous recommandons le turbo 7F45S. Il vaut actuellement 14,84€. Notre objectif est fixé à 18,74€ (soit un gain potentiel maximum de 26,28%) et nous couperons notre position en cas de baisse du turbo au niveau des 10,83€ avec un ordre stop. Le turbo a une barrière à 159,22€ et un levier de 2,05.

Attention, les turbos sont des produits risqués à effet de levier, destinés aux profils spéculatifs. En cas de désactivation, l’investisseur peut perdre la totalité de son investissement.

Safran gagne encore 3% depuis le début de l’année, mais abandonne 10% depuis le déclenchement de la guerre en Iran. Pour nous, ce repli ressemble davantage à une fenêtre d’achat qu’à une alerte de fond. Le groupe reste porté par des fondamentaux très solides. En 2025, il a dégagé 31,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires, en hausse de 15% et un résultat opérationnel courant de 5,2 milliards, en hausse de 26%. Surtout, la direction vise encore pour 2026 une croissance du chiffre d’affaires de 12% à 15%, un résultat opérationnel de 6,1 à 6,2 milliards et une trésorerie disponible de 4,4 à 4,6 milliards. Le moteur principal reste l’activité de services sur moteurs civils, en hausse de 30%, soutenue par la bonne tenue du trafic aérien et par les retards de livraisons d’avions neufs, qui prolongent l’utilisation des flottes existantes. À cela s’ajoutent une dynamique favorable dans la défense et un programme de rachat d’actions pouvant aller jusqu’à 500 millions d’euros, un soutien non négligeable pour le titre.

La baisse enclenchée depuis le 27 février s’explique donc surtout par la tendance de fond du marché. D’abord, Safran sortait d’une forte hausse après ses résultats du 13 février, avec un titre qui avait rapidement intégré beaucoup de bonnes nouvelles. Ensuite, le conflit avec l’Iran a provoqué une remontée brutale du pétrole, une hausse de l’aversion au risque et une pression sur tout l’univers aéronautique. Les investisseurs craignent un cocktail défavorable à court terme entre énergie chère, perturbations logistiques et ralentissement possible de la demande aérienne si le conflit dure. Boeing a même demandé à ses fournisseurs d’évaluer d’éventuels impacts industriels liés au Moyen-Orient, tandis qu’Airbus surveille aussi la situation. Autrement dit, le marché sanctionne aujourd’hui un risque sectoriel et géopolitique, pas une dégradation avérée des comptes de Safran.

Techniquement, le titre revient sur une zone d’achat plus attractive, avec un premier support graphique situé entre 295 et 300 euros. Le RSI proche de 40 montre que la surchauffe de février a été largement corrigée, sans signal de rupture majeure de la tendance de fond. 

Notre lecture est donc haussière à court terme. La correction récente nous paraît davantage liée au bruit de marché qu’à une vraie remise en cause du dossier.