Double actualité pour Bouygues. Le conglomérat est « pressenti » pour réaliser le projet de rocade autour de Marseille, auquel Eiffage et Vinci étaient également dans les starting-blocks pour remporter ce méga contrat estimé à plus de 700 millions d'euros.
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Le ministère des Transports indique que ce « contrat de partenariat pourrait ainsi être signé à la fin de l'été 2013, permettant une ouverture partielle de la L2 dès 2016 ». Le contrat est gigantesque pour Bouygues. Il consiste réaliser une voie rapide urbaine gratuite d'une dizaine de kilomètres, reliant les autoroutes A7 au Nord et A50 à l'Est. Le but étant de désengorger le centre-ville de Marseille
Mais ce méga contrat ne fait pas oublier aux investisseurs la déconvenue Alstom dont Bouygues détient 29,40% du capital du principal fabricant mondial d'infrastructures. Le conglomérat a en effet indiqué que la contribution d'Alstom à son résultat net du premier trimestre 2013 de Bouygues ressortait « à 58 millions d'euros, soit le même montant qu'au premier trimestre 2012 ». Bouygues a également a prévenu que la contribution du groupe d'ingénierie à son résultat net du deuxième trimestre 2013 est estimée à 59 millions d'euros contre 57 millions d'euros au deuxième trimestre 2012.
Pour rappel, Alstom vient d’abaisser ses prévisions pour l'exercice 2013-2014 et pour « les deux à trois ans suivants », pénalisé par un contexte « difficile ». Cette déception fait oublier des résultats solides délivrés par Alstom notamment en termes de cash-flow. Le chiffre d'affaires de l'exercice clos au 31 mars s’est apprécié de 2% à 20,27 milliards d'euros, contre 19,93 milliards lors de l'exercice 2011-2012. Le bénéfice net est ressorti pour sa part, à 802 millions d'euros, en hausse de 10%.
Pour en savoir plus, il faudra attendre le 14 mai date de la publication du chiffre d'affaires et des résultats du premier trimestre 2013 de Bouygues.
