Airbus Group garde toujours le cap. Le constructeur aéronautique a fait état de solides résultats annuels et a affiché un optimisme prudent pour l'exercice en cours, anticipant un nombre des livraisons d'Airbus similaire à celui du précédent. Seul bémol, le dividende, qui est annoncé inférieur aux attentes du marché, à 0,75 euro par action au titre de l'exercice 2013.
Le groupe a fait d’un chiffre d'affaires 2013 en hausse de 5% à 59,3 milliards d'euros. Un peu plus bas dans le compte de résultat, le bénéfice d'exploitation avant éléments non récurrents, considéré comme un bon indicateur de sa marge commerciale, est en hausse de 21 %, pour atteindre 3,6 milliards d’euros pour 2013 après 3 milliards d’euros l’an dernier. Le bénéfice net bondit de 22% à 1,5 milliard d'euros. Airbus a été, en outre, moins gourmand en cash. La consommation de cash ressort à 818 millions d’euros mais elle reste inférieure aux 1,5 milliard prévus par la société. Airbus indique avoir bénéficié d'une très bonne performance de la trésorerie au dernier trimestre 2013.
La dynamique d’Airbus repose toujours sur son activité d’aviation civile. Les commandes ont afflué lors des salons du Bourget et de Dubaï.Le niveau des prises de commandes s’envole, pour s'élever à 218,7 milliards d'euros l'an dernier, à comparer avec 102,5 milliards d'euros en 2012.
Sur le front des perspectives, Airbus Group table sur des taux de croissance de l'économie mondiale et du trafic aérien international conformes aux prévisions indépendantes qui prévalent et sur l'absence de perturbation majeure. Le groupe vise un nombre des livraisons d'Airbus similaire à celui de 2013, en tenant compte de la livraison des premiers A350 XWB. « Le nombre de commandes brutes devrait être supérieur aux livraisons. » a-t-il ajouté Airbus Group qui cible également un flux de trésorerie disponible équilibré avant acquisitions en 2014.
Le constructeur aéronautique en outre confirmé ses objectifs à moyen terme à savoir une rentabilité opérationnelle de 7 à 8 % en 2015, en intégrant les coûts liés à l’A350 XWB.
