Bonjour,
La vente d'Alstom activit� turbine � GE est-elle incontournable compte-tenu de la situation financi�re et commerciale de l'entreprise ou est-ce une braderie (recup�ration de brevets qui vont filer aux USA) et/ou une erreur politique et industrielle suite � des int�rets particuliers inavouables comme il est �crit dans la presse. Par ailleurs, tout le monde sait qu'Alstrom r�duit au seul f�rroviaire n'est plus viable compte_tenu de l'activit� cyclique de ce secteur. Qu'en pensez-vous? Merci
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Bonjour Henri,
Le sujet est sensible �conomiquement et politiquement puisqu?il s'agit de la vente d'un des derniers fleurons de l'industrie fran�aise � General Electric. En effet, Alstom est parvenu � devenir un acteur incontournable du nucl�aire dans le monde avec ses turbines. Or, l?accord sign� entre le gouvernement pr�voit que le groupe am�ricain d�tiendra 80 % pour la partie nucl�aire. Le nucl�aire �tant un enjeu majeur pour un pays dans l?obtention de son ind�pendance �nerg�tique.
Selon Jean-Michel Quatrepoint .... � Concernant le ferroviaire, Alstom lance des appels alarmistes aux pouvoirs publics, leurs premiers clients, devant la baisse des commandes des TGV, trains r�gionaux. Le chiffre d?affaires de l?activit� ferroviaire li� au march� fran�ais devrait passer de 1,4 milliard d?euros en 2013 � 300 millions � l?horizon 2018, � tandis que l?activit� de r�novation reste tr�s limit�e,
et l?activit� service reste nulle �. Mais le groupe s?exporte bien � l?international comme on l?a vi en Afrique du Sud.
Bonjour,
Merci pour votre réponse où vous me confirmez que l'activité ferroviaire seule n'est pas viable compte-tenu de son aspect très cyclique. Je connaissais l'article du journaliste Quattrepoint qui affirme plus qu'il ne démontre.
Par contre, vous ne m'avez pas répondu à la partie la plus importante de ma question à savoir" La vente d'Alstom activit� turbine � GE est-elle incontournable compte-tenu de la situation financière et commerciale de l'entreprise" .Merci
Henri
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